רשימה מלאה של פלדה לרכב

תוכן העניינים

חומרים לגוף רכב
סיווג השימוש בחומרי מרכב רכב
לוח פלדה לגוף רכב
פרופיל החברה

 

גוף המכונית הוא חלק חשוב במכונית. הוא מהווה את מרחב הרכיבה וסביבת הרכיבה של הנוסע. המראה שלו מראה את אומנות הסטיילינג והמאפיינים של הרכב כולו. לכן, חומרי גוף חייבים לא רק לעמוד בדרישות של עיצוב הגוף, ייצור (ייצור), הרכבה ותחזוקה; הם חייבים גם לעמוד בדרישות השימוש והבטיחות, כלומר חוזק, קשיחות, עמידות בפני קורוזיה, יכולת משיכה, ריתוך וקלות עיבוד. דפוס והיבטים אחרים של דרישות, כך שישנם סוגים רבים של חומרים המשמשים למרכבי רכב.

 

חומרים לגוף רכב

חומרי מתכת כבדה כגון לוחות פלדה וברזל יצוק; מתכות קלות כגון אלומיניום, מגנזיום וטיטניום וחומרי הסגסוגת שלהם, מתכת קצף וחומרים נוספים

סיווג שימוש של חומרי גוף לרכב:

1. לוחות פלדה: לוחות פלדה בגלגול חם/קר, לוחות פלדה מטופלים על פני השטח (מצופים), פלטות נירוסטה, לוחות פלדה חוזק גבוה וכו'.

2. חומרי מתכת קלה: פלטת אלומיניום, סגסוגת אלומיניום, סגסוגת מגנזיום, סגסוגת טיטניום וכו'.

3. חומרים מרוכבים: חומרים מחוזקים בסיבי זכוכית (GFRP), חומרים מחוזקים בסיבי פחמן (GFRP) וכו'.

4. חומרים לא מתכתיים: זכוכית, פלסטיק, גומי, עור, עור מלאכותי, סיבים כימיים וכו'.

5. חומר רפידות: עור, קרטון, שעם, אסבסט, עור מלאכותי, פלסטיק קצף וכו'.

6. חומרי ציפוי: (הרכב: שמן, שרף, פיגמנט, מדלל, חומרי עזר) פריימר, ציפוי עליון, שפכטל, חומרי עזר וכו'.

7. חומרי פנים: בדים שונים, עור, חומרים רכים, פלסטיק וכו'.

8. דבקים: חומרי איטום, דבקים וכו'.

לוח פלדה לגוף רכב
01
המאפיינים העיקריים של לוחות פלדה הם: פלסטיות, גמישות, התקשות עבודה וכו'.

לוח פלדה קלה מגולגל חם: תכולת הפחמן היא בדרך כלל פחות מ-0.15%, הקשיות נמוכה וחוזק המתיחה אינו גבוה. משמש בעיקר לפגושים, רצפות, צירי תא מטען, פגושים וכו'.

צלחת פלדה קלה מגולגלת קרה: בהשוואה ללוח פלדה קלה מגולגלת חמה, יש לה ביצועי עיבוד טובים יותר ומשטח יפהפה. כגון Q215, פלדת פחמן ולוחות פלדה מבנית מסגסוגת נמוכה בגלגול קר, 10F, 08F, פלדה מבנית פחמן באיכות גבוהה, לוחות פלדה דקים בגלגול קר וכו', המשמשות לפאנלים חיצוניים לגוף, קונכיות חלקים, לוחות גג, תא מטען מכסים, מכסי מנוע וכו'. לוחות פנימיים וחיצוניים של הדלת, פגושים, פגושים וכו'.

לוח פלדה בעל חוזק גבוה: חוזק המתיחה גבוה למדי ויש לו עמידות חזקה בפני נזקים. משמש לפאנלים חיצוניים, פגושים וכו'.

פלדה מטופלת על פני השטח: לוח פלדה מגולוונת, לוח פלדה מצופה אבקת אבץ וכו', עם ביצועים טובים נגד קורוזיה. משמש לדלתות, כיסויי גג, פגושים תחתונים, גחון וכו'.

פלדת גוף רכב (קטגוריה 3)

 

02
פלדה עבור לוחות חיצוניים של גוף רכב:

 

פלדה לפנלים חיצוניים לרכב משמשת בעיקר לייצור לוחות חיצוניים של דלת קדמית, אחורית, שמאל וימין, לוחות חיצוניים של מכסה המנוע, לוחות חיצוניים של מכסה תא המטען וחלקים אחרים. לוחות חיצוניים של גוף רכב צריכים להיות בעלי יכולת צורה טובה, עמידות בפני קורוזיה ועמידות בפני שקעים, כמו גם יכולת ריתוך נקודתית טובה. לוחות חיצוניים לרכב משתמשים לרוב ביריעות מצופה כדי לעמוד בדרישות אנטי קורוזיה של לוחות חיצוניים לרכב הפועלים במשך 4 שנים ללא כתמי חלודה (לאחרונה הועלו באירופה דרישות גבוהות יותר נגד קורוזיה, כלומר, הביצועים נגד קורוזיה של ללוח החיצוני יש תוחלת חיים זהה לזה של המכונית). על מנת לשפר את ההתנגדות לשקעים, לוחות הפלדה של לוחות חיצוניים לרכב עשויים ברובם מפלדת BH (פלדה מוקשחת), פלדה מוגברת בזרחן IF ויכולת צורה גבוהה. פלדה דו-פאזית מחושלת בגלגול קר (כגון DP30260 וכו') כדי להפחית את העובי ולהבטיח עמידות בפני שקעים; לוחות מצופים עשויים ברובם מיריעות מגולוונות חמות, יריעות ברזל מגולוונות חמות, יריעות אלקטרו-גלוונות ויריעות אלקטרו-גולוון-Ni וכו', עם ציפוי סגסוגת מטרת הפלטה היא לדלל את עובי הציפוי, לשפר כוח ההדבקה, שיפור יכולת הריתוך הנקודתי והפחתת זיהום האבץ בסדנת הריתוך.

 

פלדה לפנלים פנימיים של מרכבי רכב (פלדה לפנלים פנימיים של ארבע דלתות ושני כיסויים):

הצורה של חלקי הפאנל הפנימיים של גוף הרכב מורכבת יותר מזו של הפאנל החיצוני. הפלדה המשמשת לפאנל הפנימי של גוף הרכב נדרשת ליכולת צורה גבוהה יותר וביצועי ציור עמוקים. לכן, פלדת IF עם יכולת צורת הטבעה מעולה וביצועי שרטוט עמוק משמשת בעיקר עבור לוח הגוף הפנימי, ומשתמשים בכמות קטנה. IF - פלדה מוגברת בזרחן; דרישות הציפוי שלו דומות לאלו של הצלחת החיצונית, צלחת Zn2Fe בטבילה חמה או צלחת Zn2Ni מצופה אלקטרו; מכיוון שציפוי הסגסוגת דק, על מנת למנוע נזק לציפוי במהלך הובלה או הטבעה, הוא מצופה בדרך כלל בשכבה נוספת על פני הצלחת. שכבה של סרט אורגני לא רק מגנה על הציפוי, אלא גם משפרת את ביצועי ההטבעה, מפחיתה את חיכוך ההטבעה ונזקי הציפוי ומשפרת את יכולת הצורה של היריעות.

 

פלדה לחלקי מבנה של גוף רכב - מתקדםפלדה בעלת חוזק גבוה:

הסוגים העיקריים של לוחות פלדה בעלי חוזק גבוה הם:

הוסף Si, Mn, P ועוד סוג חיזוק פתרון מוצק;

סוג התקשות משקעים עם תוספת של Nb, Ti, V וכו';

סוג רקמה מורכבת, סוג דו-פאזי וסוג חישול התאוששות וכו'.

חוזק המתיחה של לוחות פלדה בעלי חוזק גבוה הוא בדרך כלל מעל 600N/mm2, וחוזק הכשל שלו הוא פי 2 עד 3 מזה של לוחות פלדה דלי פחמן.

חלקי מבנה גוף או גוף-לבן (BIW) אינם קשורים רק לבטיחות התנגשות רכב, אלא גם קשורים קשר הדוק לרכב קל משקל; לכן, בחירת החומרים דורשת גם חוזק גבוה וגם פלסטיות טובה. לפלדה מתקדמת חוזק גבוה (AHSS) יש יכולת חלוקת מתחים טובה יותר ומאפייני התקשות מתח גבוהים יותר, והתכונות המכניות שלה אחידות יותר, ולכן לכמות הריבאונד שלה יש תנודות קטנות; יחד עם זאת, לסוג זה של פלדה יש ​​מאפייני התנגשות טובים יותר וחיי עייפות גבוהים יותר; לכן, לשימוש בסוג זה של פלדה יש ​​יותר אפשרויות להפחית את עובי הצלחת ומפרטי הדק.

 

ברוכים הבאים ל-GNEE Automotive Steel

 

GNEEE Steels, שנוסדה בשנת 2008, היא יצרנית, יצואנית וספקית ידועה של פלדה לרכב ודלתות בסין. מוצריה מתאימים לכלי רכב שונים. המוצרים שלנו מיוצרים באמצעות פלדת סגסוגת איכותית כחומר גלם ועוברים בדיקות איכות בפרמטרים שונים כדי לעמוד בסטנדרטים בינלאומיים.צור קשרללמוד 'יותר!